MONTOYA DEJÓ DE CONTROLAR LA HACIENDA

Los productores agropecuarios le ganaron una dura pulseada a Santiago Montoya. En julio, el subsecretario de Ingresos Públicos bonaerense puso en funcionamiento el Código de Operación de Traslado (COT), que permitía identificar a toda la mercadería en tránsito por las rutas bonaerenses y decomisarla si no estaba en regla con el fisco.El "remito electrónico" también afectaba a la hacienda, y los ganaderos pusieron el grito en el cielo. El pataleo fue fuerte y lograron ser escuchados por el ministerio de Asuntos Agrarios, a cargo de Raúl Rivara, que reemplazó al flamante y poco feliz COT por una "guía de traslado informatizada". En realidad se trata de la tradicional guía que deben tramitar para mover a la hacienda; pero ahora se creó un sistema informático on line, que permite obtener en tiempo real los datos de todo el ganado que se moviliza dentro de los límites de la Provincia. "El COT era imposible e impracticable para el productor, lo rechazábamos porque era muy complicado obtener la clave identificatoria. Y, además, porque si el contribuyente tenía alguna deuda con el fisco, se le iba a inmovilizar toda su hacienda", explicó el director de Federación Agraria, Roberto Molini. "Creemos que todos debemos pagar nuestras obligaciones con el fisco, pero también sabemos que muchos productores tienen inconvenientes que a veces los hacen retrasar; no amparamos evasores y creemos que el negocio debe ser transparente", enfatizó. Con las reservas del caso, los chacareros bonaerenses respaldaron la puesta en marcha de la nueva guía informatizada (siempre que Montoya no intervenga en estos controles). "Mientras sea para para modernizar el sistema, no nos oponemos", agregó el dirigente. Los controles para verificar el cumplimiento del nuevo sistema comenzaron en Cañuelas, por donde pasa gran cantidad del transporte que va hacia Liniers y los principales frigoríficos. "Desde junio, nosotros informamos a todas las cámaras, frigoríficos, entidades agropecuarias y demás organismos que la nueva guía de traslado debe ser tramitada en los municipios", explicó el subsecretario de Contralor de la cartera agraria, Oscar Balbi. Según se informó, en los operativos de ayer se controlaron más de 1.000 camiones (sólo 30 unidades no tenían la documentación correspondiente) en cuatro puestos: Trenque Lauquen: rutas 5 y 33 Junín: ruta 7 Lobos: ruta 205 Lujan: peaje acceso La orden de Rivara fue que la nueva guía debía estar presente en todos los transportes de ganado, de lo contrario los camiones serían obligados a retornar a su municipio de origen, para que allí tramiten el documento como corresponde. De todas formas, la medida de Asuntos Agrarios es mucho menos "agresiva" que la de Rentas. Hasta que fue limitado por la Justicia, Montoya había decomisado toda la mercadería que no contaba con el COT. Ahora, con el nuevo mecanismo de control, para trasladar ganado de un punto a otro, los productores deberán concurrir a la municipalidad (o delegaciones que brindan este servicio) para realizar una ficha ganadera donde tendrán que declarar el stock dentro del sistema y el origen de los animales que quedarán vinculados al número de CUIL del establecimiento productor. En cada instancia de la cadena de comercialización del ganado, el sistema informático del ministerio incorporará los datos de la hacienda, teniendo un registro de todos los movimientos. "La nueva guía informática tiene como prioridad cerrar el circuito de la comercialización desde el origen del animal hacia la invernada, al consignatario, o faena, llegando al final con la guía de cueros", informó Asuntos Agrarios. Además, desde hoy, la Policía Bonaerense puede solicitar la guía al transportista, para corroborar, vía Internet, que los datos de origen sean reales.

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